今天给各位分享空压机的知识，其中也会对避免设备因为油量不足和润滑油杂质太多而磨损设备进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
1、空压机
2、空气压缩机行业之东亚机械研究报告：永磁螺杆机技术领军者
3、往复式压缩机节能降耗技术思考
空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
现在很多的工业都会用到空压机，它是现在工业中必不可少的设备，空压机又叫压缩机，它是一种输送气体和提高气体压力的机器，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体。
可以用于气体输送空压机还用于气体的管道输送和装瓶等，如远程煤气和天然气的输送，氯气和二氧化碳的装瓶等。 用于气体合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利丁合成及聚合。如氛与氢合成氦，氢与二氧化碳合成甲醇，二氧化碳与氨合成尿素等。又加高压下生产聚乙烯。
用于制冷和气体分离气体经空压机压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷，这类压缩机通常称为制冰机或冰机。若液化气体为混合气时，可在分离装置中将各组分别地分离出来，得到合格纯度的各种气体。如石油裂解气的分离，先是经压缩，然后在不同的温度下将各组分分别地分离出来。
压缩机在1640年由德国试制成功到目前已有几百年历史，我国从1952年沈阳空气压缩机厂生产第一台流量为6m3/min压力为0.68MPa空气压缩机开始，经几十年发展，目前无论在数量和质量上已达到国际先进水平，下面一起了解下空压机的发展史
公元1640年在德国制成的（机械式）真空泵，是现代空气压缩机械的鼻祖。
大约于1800年，第一台单级（往复活塞式）空气压缩机在英国制成，其排气压力为1.38MPa（表压）。
1829年，在英国设计了第一台具有中间冷却的两级往复式空气压缩机。
1878年，瑞士布卡得机械厂（Burckhardt Maschinenfadrik AG）生产了该公司首台具有配气用控制滑阀的空气压缩机。
1878年，德国人H.Krihar最先提出无内压缩的空压机理念，这种空压机就是以后的螺杆式空压机。但由于当时的工艺技术限制，所以只有理念，还不能制造出来。
1888年，法国巴黎市风动系统中的压缩空气站已拥有14台往复式空气压缩机，总功率达1500kw.
1902年，美国英格索兰公司（Ingersoll-Rand Co．）制成了第一台移动的往复式空气压缩机。
1904年瑞典阿特拉斯开发出第一台活塞式空压机
1907年，瑞典阿特拉斯公司生产了该公司第一台移动往复式空气压缩机，内燃机和单级空气压缩机均为卧式，并共用一根曲轴。这是全球首台整体式摩托压缩机。
1930年，名为Monodloc的移动式空气压缩机问世。它实质上是柴油摩托式空气压缩机：立式，4缸无十字头，两冲程，柴油动力缸，通过同一根曲轴直接驱动同一机身上的立式，2缸，两级，单作用，有十字头压缩缸。
1931年，美国渥星顿公司（Morthington Corp）制成该公司第一台对置式空气压缩机，其后发展为今日的BDC对称平衡型空气和气体压缩机系列。
1931年，美国渥星顿公司（Morthington Corp）制成该公司第一台对置式空气压缩机，其后发展为今日的BDC对称平衡型空气和气体压缩机系列。
1934年，德国KSB公司的往复式气缸无油润滑空气压缩机制成。同年，德国的乌尔琛（Wurzen）机械制造和铸造工厂生产的第一台往复式气缸无油润滑空气压缩机，采用石墨环作为往复密封元件的材料。
1934年，瑞典皇家理工学院的Alf Lysholm教授是第一个设计出螺杆空压机及其转子齿型的人。自此以后，螺杆式空压机才得到生产和应用。这时候的螺杆机，虽然在理论上已经具备他需要的一些优点，但是由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求。因此，螺杆机并没有在此领域获得应用。尽管如此，Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司，对螺杆式空压机在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。直到1937年,Alf Lysholm在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得令人满意的测试结果,
1935年末，瑞士苏尔寿公司（Sulzer Brothers Ltd）为苏黎世酿酒厂制造了第一台迷宫式气缸无油润滑空气压缩机。
1946年，位于苏格兰的英国 James Howden 公司，第一个从瑞典SRM公司获得了生产螺杆式空压机的许可证。随后，欧洲、美国和日本的多家公司也陆续从瑞典SRM公司获得了这种许可证，从事螺杆式空压机的生产和销售。
1957年，喷油螺杆式空压机面世，才进一步改进了之前螺杆式空压机缺点，因此得到广泛的应用。同期，阿特拉斯、英格索兰、寿力相继向全球采购空压机配件，组装成为自主品牌的螺杆式空压机
1960年，瑞典阿特拉斯公司著名的DT4型短行程空气压缩机和ER8型低电耗空气压缩机问世。
1960年法国辛麦恩(B.Zimmern)提出了单螺杆压缩机的构想，并获得专利权，1962年试制出第一台样机，70年代初期由法国标致汽车公司正式生产投放市场。70年代末期，荷兰、英国和日本等国家先后开发生产制冷、空调用单螺杆压缩机，其形式有开启式和半封闭式两种。80年代末又推进技术，发展制造出石油、化工、矿山等行业用的压缩各种气体(包括空气、易燃易爆及有毒气体)的单螺杆压缩机。目前世界上已有英、法、美、日、荷兰等国家的厂商可以生产出不同规格单螺杆压缩机。
1961年又研制成功了喷油螺杆制冷压缩机和螺杆工艺压缩机。过随后持续的基础理论研究和产品开发试验，通过对转子型线的不断改进和专用转子加工设备的开发成功，螺杆式空压机的优越性能得到了不断的发挥。自此以后，各种各样的螺杆式空压机不断面世。
近二十年来，尤其是进入21世纪的这二十来年，螺杆式空压机的各种新技术不断出现，加工精度不断提高，而且辅助设备也日趋完善。这些因素让螺杆空压机的性能得到越来越多人的肯定，因此其使用范围也不断扩展，目前已经成为最受欢迎的一类空压机，并且在未来还可能取代活塞空压机，成为使用最广泛的一类空压机。
容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内
气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；
速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气
体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。
①活塞式空气压缩机
②螺杆式空气压缩机(双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)
③离心式压缩机
④滑片式空气压缩机
皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机，是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动；
直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起，蜗杆式压缩机可以直接带动蜗杆（单螺杆）旋转，而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。
①压缩部件：负责将空气压缩到指定的压力。
②动力部件：如电机或柴油发动机，提供动力运行压缩部件。
③冷却系统：通过降低空气温度来减少热量和潜在的水分含量。
④控制器：监视和控制空气压缩机的运行状态。
⑤滤清系统：及时清除压缩空气中的杂质，提高空气品质。
①压缩机头：压缩空气的核心部件。
②曲轴、连杆和柱塞：提供良好的空气密封性和强有力的压缩能力。
③排气阀门：将压缩空气送到储气罐或其他设备中。
④风扇和冷却器：进行散热以保持压缩机的正常运行温度。
⑤电机或柴油发动机：为压缩机提供动力。
⑥控制器：监视和调节压缩机运行状态，以及与其他部件通信。
⑦储气罐：用于储存压缩空气，并通过稳定输出来满足设备需求。
⑧滤清器：过滤并清除空气中的固体颗粒、水分和油脂等杂质。
双螺杆压缩机的工作过程
电动机经联轴器、增速齿轮或皮带带动主转子，由于两转子互相啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转，在相对负压作用下，空气吸入，在齿峰与齿沟吻合作用下，气体被输送压缩，当转子啮合面转到与机壳排气口相通时，被压缩气体开始排出。
蜗杆压缩机的工作过程
电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。蜗杆压缩机的工作过程：电动机以联轴器或皮带将动力传到蜗杆轴上，由蜗杆带动星轮齿在蜗杆槽内相对移动，封闭基元容积发生变动，气体、输送压缩，当达到设计压力值，由主机壳体上左右两侧对称的三角形排气口排至油气分离器内。
工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子齿被主电机驱动而旋转。
空压机具体操作程序为：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈,并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。
气路流程：1进气口过滤器、2进气口阀门、3压缩转子、4单向阀、5油气分离器芯、6最小压力阀、7后冷却器、8水分离器。
油路流程：9油箱、10油冷却器、11温度调节旁通阀、12油过滤器、13油停止阀。
1、化工工艺过程，在化工生产过程中，为保证某些合成工艺能在高压下进行，通过压缩机把气体加压到所要求压力。例：高压聚乙烯的合成反应要求把乙烯加压到200MPa以上，合成氨反应要求把合成气体加压到32MPa。
2、动力工程：在机械、国防和动力工业中常采用压缩空气作为驱动动力，压缩机是提供压缩空气关键设备。例：风动工具要求动力压缩空气压力为0.8MPa。
3、 气体输送：在石油、化工医药生产中为输送原料气体采用压缩机增压输送。例：煤气厂输出煤气。
AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。估计其在全球的占有率最高。
AC主要生产有油螺杆空压机，在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。
AC在中国国内主要依靠其分公司销售，AC在北京、上海、广州等重要城市均设有分公司。AC最 大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格。
IR亦是一个跨国集团，其总部设在美国，空压机生产企业只是其下属一个集团。IR亦能生产各种形式的空压机，产品种类丰富，知名度也高。IR在全球的市场占有率仅次于AC或与之不相上下。
IR是最早在中国合资生产螺杆机的公司，1987年成立于上海。1995年以前，上海IR的生产和销售非常好。市场上的客户都等着购买螺杆机，而此时只有IR生产螺杆机。
IR主要通过分公司销售，在全国各主要城市设有分公司，如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等。在其他地区，IR则通过经销代理商进行销售。IR目前的优势仍然是其知名度，其劣势在于其有两套销售系统：一是远东IR，一是上海IR。两套组织成员的观念很难统一，在一定程度上削弱了其整体竞争力。因此，IR的螺杆机目前在中国国内的销售状况还是很好。
Compair是一家英国公司，主要以生产滑片式空压机（≤50 HP）而闻名于业内。目前，并无资料显示其赢利来源。近年来，Compair 陆续并购了德国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司而成为全球性空压机公司。Compair 的优势在于：a、滑片机的便宜；b、 Demag的螺杆机亦有价格上的优势； c、产品品种的齐全；d、在中国国内设立有工厂。
Sullair是美国一家大型航空（军工）企业的下属公司，生产空压机的历史不长，主要是螺杆机。Sullair在全球设有分公司，在美国，它是仅次于IR的空压机公司。Sullair公司主要通过代理商销售。1999年以前，其代理商主要是来自台湾的唐胜和广州的科明。近来，其代理商数量大大增加。目前，Sullair在某些行业有相当的业绩，如纺织、汽车等。
Sullair的主要产品是有油螺杆式和移动式，其有油螺杆式在大马力型（300HP）时间，有很大的价格竞争力。据说，其移动式近年主要国产化，此举将增加其市场份额。
F、S、是合资企业，在中国国内有三家工厂：中山、上海、北京。F、S、通过其品质不错的小活塞机打开了中国市场，经销商遍布全国。
F、S、在中国国内已是一家知名度很高的空压机制造商，但其螺杆机仍是低档机的代表。 气量：Q =1.56m3/min 压力：P =0.85MPa 功率：N=11KW压力露点：3℃电机绝缘等级：F级电机防护等级：IP55驱动方式：皮带传动启动方式：降压启动电机启动器：Y/Δ启动器冷却方式：风冷式噪音：＜70Dba设计采用双静音型微油活塞式空压机组，占地面积小，安装便捷。性能稳定、结构先进。配用质量优异的轴承，长期高速、高效、旋转长达50000小时以上，不需维修。 选用冷冻式干燥机，利用冷冻除湿原理，将压缩空气干燥，经3级过滤器处理后，将获得的清洁卫生的压缩空气，用来驱动阀杆启闭装置。空压机外形呈箱体式，体形小、占地少，电气设计有超温，超压等保护装置，设有油过滤器堵塞灯光报警信号，有消声隔音装置，无需安装基础。工作时振动小，噪时低，拆卸维修方便。采用微电及全自动化管理（无人操作），整体技术先进，工况性能稳定。 完整的电气控制箱（防护等级IP55） 防漏底盘，符合最严格的环境保护法。 整机无机械震动传递，完全隔震。 采用GM驱动系统，使皮带始终保持最佳张力，免维护。 皮带防护罩彻底保护皮带安全，防止灰尘进入皮带。 大尺寸进气滤清器，离心式预除尘设计。 全闭式进气控制阀，确保无负载启动以及各运动部件安全运转。 喷油转子直接安装于卧式预分离油槽之上，使得压力损失最小，同时转子均按最优化设计。 转子安装于高效卧式预分离油槽之上，使得运转状态之出口含油量极低且稳定。 独立外置式油气分离器及高效油过滤器，保养极其方便，油路无阀设计。 带温控阀的油冷却器保证油槽中无冷凝水。 高效后冷却器确保较低的出口压缩空气温度。 微电脑控制、调节和监测系统自动选择最佳、最经济的运转模式，并明确显示故障信息。 环保型的冷冻式干燥机出气品质（含尘量）：0.01um出口品质（含油量）：0.005ppm压力露点：+2℃~+3℃空气储存桶：1m3
原因保险丝烧毁保护继电器动作起动继电器故障起动按钮接触不良电压太低电动机故障机体故障欠相保护继电器动作
排除方法电气人员检修更换电气人员检修更换电气人员检修更换电气人员检修更换电气人员检修供电系统电气人员检修更换手动机体，若无法转动时，建议联络厂家检查电源线及各接点
原因电压太低排气压力太高冷却液规格不正确油细分离器堵塞(冷却液压力高)压缩机本体故障电路接点接触不良
排除方法请电气人员检修供电系统查看压力显示值，如超过设定压力，调整压力设定参数建议使用高级冷却液更换油细分离器手动机体，若无法转动时，建议联络服务单位检修
原因空气消耗量太大(压力在设定值以下运转)空气滤清器堵塞进气阀动作不良容调阀调整不当压力设定不当
排除方法检查消耗量，必要时增加压缩机清洁或更换检查调整重新调整设定压力重新设定调整
原因冷却水量太大环境温度低温度传感器故障热控制阀故障
排除方法调整冷却水之出口阀。调整冷却水之出口阀，如系风冷式冷却器可将热风排至室内。更换温度传感器更换热控制阀
原因冷却液量不足冷却水量不足冷却水温度高环境温度高油冷却器堵塞冷却液规格不正确热控阀故障空气滤清器不清洁油过滤器阻塞冷却风扇故障风冷冷却器风道阻塞温度传感器故障
排除方法检查油面若低于“L”时请停车加油至“L～H”之间检查进出口水管温度检查进水温度增加排风，降低室温检查进出口水管温差，正常温差约为5℃～8℃，如大于9℃，可能油冷却器阻塞，建议联络服务单位。使用高级冷却液检查冷却液是否经过油冷却器冷却，若无则更换热控阀以低压空气清洁空气滤清器更换油过滤器更换冷却风扇用低压空气清洁冷却器更换
原因油面太高回油管限流孔阻塞排气压力低油细分离器破损压力维持阀弹簧疲劳使用非专用分离器使用非高级冷却液
排除方法检查油面并排放至“H”与“L”之间拆卸清洁提高排气压力(调整压力上下限至设定值)更换新品更新弹簧使用专用分离器使用高级冷却液
原因压力变送器故障三向电磁阀故障延时时间设置错误进气阀动作不良压力维持阀动作不良控制管路泄漏泄放电磁阀故障
排除方法更换新品更换新品请电气人员检修更换检查调整拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换查泄漏位置并锁紧更换新品
原因压力变送器故障进气阀动作不良泄放阀失效气量调节膜片破损电脑板故障
排除方法检修，必要时更换检查调整检修，必要时更换检修更换更换
原因进气过滤器堵塞进气阀动作不良压力维持阀动作不良油细分离器堵塞泄放阀泄漏容调阀调整不当
排除方法清洁或更换拆开检查拆卸后检查阀座及止回阀阀片是否磨损，如磨损更换，如弹簧疲劳更换之检修，必要时更换检修，必要时更换重新调整容调压力
原因管路泄漏压力上下限压差设定较小空气消耗量不稳定压力维持阀阀芯封不严，弹簧疲劳
排除方法检查泄漏位置并锁紧重新设定(一般压差为0.2MPa)增加储气罐容量检修或更换阀芯，弹簧
原因重车停机电气线路错误压力维持阀泄漏油细分离器破损
排除方法检查进气阀是否关严请电气人员检修更换检修，必要时更换更换 油气桶泄水 检查油位 周边设备准备，如送水送电，打开压缩机出口阀等空气滤芯取下清洁，用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净。新机使用后第一次换油过滤器。更换冷却液。清洁空气滤水杯的滤芯；清洁泄水阀滤芯。检查进气阀动作及活动部位，并加注油脂。 清洁空气滤清器。检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。检查各部管路 更换空气滤芯更换油过滤器 更换空气滤水杯的滤芯 更换自动泄水阀滤芯 补充电机的润滑脂
总之，对于使用空压机的企业、公司、工厂，应熟知空压机设备运行过程中的细节，如不了解细节，那么很有可能带来一系列的危害，只有了解使用运行空压机细节才能避免很多不必要的损失和对设备的损害，比如：设备发出异响，平时设备运行都很正常，在运行过程中突然发出异响并且振动也不正常了，应立刻停机，做出对应的检查和维修，避免问题越来越大。当设备运转时，必须确定所有的隔音罩柜门都是关闭状态。设备要定期排污水，如果正常使用的话，至少一个星期需要排一次污水，同时，设备也不能长时间停机不工作，至少一个星期要开机两个小时以上;为了保证设备的良好状态这些维护工作必须做好。开机前检查设备的油位，保持在正常标准范围内，另外查看润滑油干净程度，及时的给设备进行更换补给，避免设备因为油量不足和润滑油杂质太多而磨损设备，从而影响设备寿命。设备运行承受的压力要在当前设备所能承受的压力范围内，既不能超出压力承受也不能低于铭牌上标识的额定压力;其次就是输气管道，在运行中管道也是存在一定的压力值的，所以我们在必要的时候开启一下阀门排出废水废物即可，否则不可随时随意松开各管路的塞子和阀门。
随着工业化信息化时代的发展，空压机系统已经成为各工艺厂房车间必不可少的极其重要生产要素，但是作为空压机的核心部件压缩机，其能耗是相当惊人的，对于此，如何有效的降低空压机系统能耗已经成为当下各企业降本增效的考虑核心，然而，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，空压机的节能还有很长的一条路要走，各位对空压机的节能降耗是否有高见呢？ 1.1、发展历程：公司已发展成为我国空压机行业领先企业
公司创立于 1991 年，并于 2021 年 7 月在深交所创业板上市。公司主 要产品为“捷豹 JAGUAR”空气压缩机系列及相关配套设备，包括螺 杆式空压机、活塞式空压机及配套设备等 300 多种型号，产品广泛应 用于装备制造、汽车、冶金、电力、电子、医疗、纺织等工业领域。经 过多年的沉淀，公司旗下“捷豹 JAGUAR”品牌已成为业内知名品牌。 同时，凭借完善的营销网络、对经销商统一有效的管控策略以及全面专 业的销售服务，“捷豹 JAGUAR”品牌受到市场广泛认可，终端客户包 括中国中车、比亚迪、金牌橱柜等众多知名企业。
注重技术研发，掌握螺杆空压机核心技术。公司始终围绕空气压缩系 统高可靠性、高能效、低噪音、高清洁度等方面开展创新研究，是高新 技术企业及福建省企业技术中心。同时公司是国内少数拥有螺杆式压缩 机主机的自主设计、生产能力的厂家，掌握 60 余种型线；自主掌握螺 杆机主机型线设计及高精度加工技术、永磁变频中间压力控制系统、全 封闭液冷永磁电机技术、三 PID 控制的二级压缩螺杆式空压机、串联 式二级压缩永磁变频螺杆机技术、超低压大排量螺杆空压机技术、一级 压缩集成式螺杆主机开发技术等技术，持续推动空气压缩技术的优化和 升级。在螺杆式空压机型线设计、自主生产、节能环保等方面形成了核 心技术优势。
公司产品节能降耗效果显著。空气压缩机是工业生产中耗电量较大的设 备之一，如何在保证设备正常工作的同时进一步降低耗电量是行业的长 期研究课题。公司顺应空气压缩机行业节能减排的发展趋势，一直把节 能环保作为企业发展战略的重要组成部分。通过长期的研发创新，“捷 豹 JAGUAR”空气压缩机不断升级完善，在节能方面始终走在行业前 列，公司永磁螺杆机、二级压缩螺杆机等机型的节能降耗效果明显。公 司多项产品入选了工信部《国家工业节能技术装备推荐目录》以及《“能效之星”产品目录》，能效指标达到“国家一级能效标准”以及 “优于能效一级且领先”。
1.2、主营业务：专注于空压机业务，工匠精神跃然
公司专注于空气压缩机的研发、生产和销售。公司主要产品有一级压 缩永磁变频螺杆机，二级压缩永磁变频螺杆机、普通螺杆机、中压活塞 式空气压缩机、常压活塞式空气压缩机、冷冻式干燥机和吸附式干燥机。
收入结构方面：2020 年，公司永磁螺杆机/普通螺杆机/活塞机/干燥机 分别实现营收 5.80/0.58/0.42/0.55 亿元，分别同比增长 54.67%/- 44.23%/-9.39%/27.91%， 占 营 业 总 收 入 的 比 重 分 别 为 74.55%/7.48%/5.43%/7.02%。永磁螺杆机收入持续增长，2015-2020 年的复合增速为 41.85%；普通螺杆机 2015-2020 年的复合增速为21.37%。
各项业务盈利能力方面：2020 年，公司永磁螺杆机/普通螺杆机/活塞机 /干燥机毛利率分别为32.28%/28.51%/12.70%/23.90%，分别同比提升 -7.51/2.19/-1.55/0.13 个百分点。近年来，公司永磁螺杆机毛利率逐步 降低，但仍高于普通螺杆机，盈利能力依然较强。公司干燥机毛利率水 平逐步提升，活塞机毛利率水平较为稳定。
1.3、股权结构：公司股权较为集中，核心管理层激励机制完善
公司控股股东和实际控制人为韩萤焕先生。韩萤焕先生直接持有公司 47.65%的股份，韩萤焕妻子罗秀英女士，子女韩文浩、韩文翰、韩文 欣通过太平洋捷豹控股有限公司持有公司股份；韩萤焕、罗秀英、韩文 浩、韩文翰、韩文欣分别间接持有太平洋捷豹控股有限公司 60%、 10%、10%、10%、10%股份；太平洋捷豹控股有限公司持有公司 23.82%的股份。董事长家族共计持有公司 71.47%的股份。
韩萤焕先生，中国台湾籍，为公司董事长，太平洋捷豹董事，Pacific Goal 董事，厦门市外商协会副会长，厦门市同安区台胞台属联谊会副 会长。韩萤焕长子韩文浩先生为公司总经理兼董事会秘书，Profit Goal 董事，中国通用机械工业协会压缩机分会标准化委员会委员，中国通用 机械工业协会压缩机分会技术委员会委员。
公司核心管理层均有持股，股权激励计划实施将进一步调动员工积极 性。刘连科（总工程师）、肖鸿（监事）、张美俊（副总经理）、洪兵 （副总经理）等公司高管及骨干员工，通过惠福资本、福瑞高科、发富 投资三大员工持股平台共计持有公司 3.45%股份。惠福资本、福瑞高科、发富投资分别持有公司 1.25%、1.17%、1.03%股份；公司核心管 理层持股充分。2021 年 12 月，公司发布限制性股票激励计划，激励对 象共计 161 人，包括公司董事、高级管理人员、中层管理人员、核心 技术（业务）人员等；拟向激励对象授予不超过 757.82 万股，占公司 总股本 37891.20 万股的 2%；授予价格为 7.34 元/股。激励计划的业绩 考核目标为 2022-2024 年相比 2021 年营收增速分别不低于 15%、 30%、45%，或 2022-2024 年相比 2021 年净利润增速分别不低于 10%、20%、30%。本次员工激励计划实施后，将有利于进一步调动员 工的积极性。
1.4、财务情况：公司财务指标优异，业绩快速增长可期
近年来公司经营业绩保持稳健增长。公司营收从 2015 年的 4.25 亿元 增长至 2020 年的 7.78 亿元，复合增速为 12.85%；归母净利润从 2015 年的 0.54 亿元增长至 2020 年的 1.45 亿元，复合增速为 21.84%；公司经营业绩近年来稳健增长。2021 年前三季度，公司实现营收 7.20 亿元，同比增长 31.15%；实现归母净利润 1.47 亿元，同比增长 53.13%；前三季度依然保持快速增长。
公司盈利能力逐步增强。近年来，公司毛利率水平维持在 30%以上， 净利率水平提升至 20%以上，加权平均净资产收益率维持在 20%以上； 整体盈利能力突出。2021 年前三季度，公司毛利率为 34.18%，同比 提升 5.04 个百分点；净利率为 20.39%，同比提升 2.96 个百分点；加 权平均净资产收益率为 20.73%，同比下降 0.2 个百分点；销售费用率/ 管理费用率/研发费用率/财务费用率分别 1.95%/4.46%/4.07%/0.04%， 分别同比增长 0.18/0.23/-0.26/0.06 个百分点。
扣除预收账款后的资产负债率呈现下降趋势。公司扣除预收账款后的 资产负债率从 2017 年末的 48.44%下降至 2021 年三季度末的 17.52%； 整体呈下降趋势；截至 2021 年三季度末公司并无有息负债。
公司存货周转率和应收账款周转率依然处于较高水平。2021 年前三季 度，公司存货周转率为 3.22 次，同比增加 0.3 次；应收账款周转率为 7.16 次，同比下降 0.26 次。近年来，公司存货周转率相对稳定；应收 账款周转率依然处于较高水平，整体营运能力较强。
近年来公司现金流情况保持稳健。2021 年前三季度，公司经营活动现 金净流量为 0.83 亿元。公司现金流情况持续为正，经营效率和经营质 量较高。（报告来源：未来智库）
2.1、空压机产品类型众多，下游行业分布广泛
空气压缩机是压缩气体，将原动机（通常是电机）的机械能转换为气压 能的装置设施。它是压缩空气的气动发生装置，利用空气压缩原理使压 缩空气超过大气压的机器。空气压缩机与水泵构造类似。因其广泛的用 途和功能，空气压缩机广泛应用于工业生产中的各行各业。
空气压缩机下游应用领域广泛。空压机可以通过压缩空气来提供动力， 可使用在机械与风动工具，如各种风动机械的驱动；以及控制仪表与自 动化装置上等，如国防工业、潜水艇的沉浮；还可用于制冷行业以及混 合气体的分离；在人工制冷行业，气体可经过空压机的压缩冷却、膨胀而液化后达到冷冻冷藏及空气调节的效果；另外，空压机也可以通过分 离装置，将各种成分的气体分离出来，获得各个程度的各色气体；空气 压缩机还可用于气体的管道输送和装瓶等。此外，还可用于光伏行业中 电池片的拉晶模块。
按照压缩气体的方式划分，空气压缩机主要分为容积式压缩机和速度 式压缩机两大类。容积式空压机的工作原理是压缩空气的体积，使单位 体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力。往复式空压机是指 通过气缸内活塞或隔膜的往复运动使缸体容积周期变化并实现空气的增 压和输送的一种压缩机。回转式（旋转式）空压机是通过一个或几个部 件的旋转运动来完成压缩腔内部容积变化的容积式空压机。速度式空压机的工作原理是依靠高速旋转的叶轮，提高气体流动速度，增加气体分 子动能，然后使气流速度有序降低，使动能转化为压力能。速度式空压 机中的离心空压机应用较为广泛。
螺杆空压机是容积式空压机的重要一类。螺杆空压机是回转容积式空 压机的一种，一般由主机、电机、冷却系统、控制系统、分离系统等组 成。工作原理是在螺杆主机中平行配置的一对螺旋形转子，螺旋形转子 的回转运动使它们之间及腔内的空气体积逐渐减小，从而实现对气体的 压缩和动力的传输。螺杆主机是螺杆空气压缩机的核心部件，其性能直 接决定了整机的性能水平和产品质量。螺杆主机的技术核心地位主要体 现在转子的设计技术难度和加工难度。转子设计的优劣可以影响压缩机 80%以上的技术指标。
活塞式压缩机用途广泛，离心式空压机的排气量、排气压力较大。活 塞式空气压缩机是一种常见的容积式压缩机，活塞式压缩机可以压缩包 括空气在内的多种气体，机体几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机的配置可包括从适用于低压小容量用途的单缸配置，到能压缩高压力的多 级配置。离心式空气压缩机属于速度式空压机的一种，离心式空气压缩 机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮 里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地 生产出压缩空气。离心式空压机的排气量、排气压力及其范围均较大， 产生的压缩空气洁净度较高，目前其主要应用在电子、钢铁、石油化学、 造船、电力及汽车等大型制造领域。
喷油螺杆空压机和无油螺杆空压机凭借其各自优势，可满足不同工业 场景。喷油螺杆空压机凭借其制造成本优势，在我国空气压缩机市场处 于主流地位；无油螺杆空压机则主要用在医药、电子、食品等需要纯净 无油压缩空气的领域。无油螺杆机压缩后的气体不含油，气体洁净度更 高，可以满足食品、医疗、电子、半导体等对空气洁净度有严苛要求行 业的需求。如在食品饮料行业中，需要利用压缩空气来控制装填、包装 和装瓶自动化生产线中的阀门和制动装置，粉状物质的输送、鼓风、通 风、发酵、冷却和喷洒等也都需要完全纯净的压缩空气。
2.2、政策东风已至，节能降耗型空压机前景可期
空气是仅次于电力的第二大动力能源，但空气压缩机用电量占全国发 电总量的 9.5~10%。水、电、气是工业生产中的三大动力，而空气有 清晰透明，输送方便，没有特殊的有害性能，没有起火危险，不怕超负荷，能在许多不利环境下工作等诸多优点，成为仅次于电力的第二大动 力能源。而空气压缩机作为工业生产气源动力的主要提供设备，具备高 可靠性、高能效、低噪声、高清洁度等品质被广泛使用。根据公司官网 披露的数据显示，空气压缩机用电量占全国发电总量的 9.5~10%，在 工业领域空压机占企业用电的 10~35%之间，个别行业占比 65%之多。 为应对国家发布的限电政策，企业开始需要最大限度进行节能节电的改 造，寻找更清洁更高效的生产动力，由此可见工业节能减排升级改造已 经迫在眉睫，首当其冲自然是空压机站的节能改造。
永磁螺杆机可有效解决普通空气压缩机的气体浪费情况。根据公司官 网披露的数据显示，在空气压缩机使用周期中，有将近 20%~40%气体 被浪费。工频启动时电流能达到额定电流的 2~3 倍，冲击大。传统空 压机的电机本身不能根据压力需求的变动来实现降速，使得电机输出功 率与现场实际压力需求量不相匹配，导致在用气量少的时候仍然要空载 运行，造成较大的电能浪费。气量无法保持恒压，使用气精度达不到工 艺要求，影响生产效率及产品品质。永磁变频螺杆机加入变频装置，可 根据工厂不同时间的用气量变换转速迎合实时用气量。完美解决气体浪 费问题，具有超高能效，结构紧凑，低噪音，体积小等特点。
永磁同步电机无需外界能量即可维持磁场，省电效果优于普通电机。 永磁同步电机的转子上安装有永磁体磁极，不需外界能量即可维持其磁 场；而普通电机需通电后方可产生磁场。因此，永磁同步电机比普通电 机省电。永磁螺杆空压机一般配备变频器改变电机工作的电源频率，根 据电机的实际需要来提供电源电压，相比于普通螺杆空压机在电能使用 方面能效更高。永磁变频螺杆空压机将永磁电机与变频系统相结合，使 两项技术的节能效果得以更为有效地发挥出来，使用永磁变频螺杆机平 均可省电 30%~50%。（报告来源：未来智库）
二级压缩螺杆空压机相比一级压缩螺杆机减耗效果更优异，使用寿命 更长。二级压缩工艺将单级压缩过程分为两步进行，大幅降低每一级中 螺杆啮合、压缩过程中所受的阻力，减少实际压缩过程中对阻力所做的 无用功。二级压缩螺杆空压机的螺杆当量直径远大于普通螺杆式空压机 的当量直径，因此，在同样转速下，前者的气流量远大于后者，即在对 气流量的要求一定的情况下，前者可以选择较低的转速即可实现。而设备转速降低的同时，设备功耗以及轴承的负荷也随之降低，因此主机整 体使用寿命得以延长，从而保证空气压缩机系统高效、可靠运行并减少 维护检修、更换配件等额外支出。
一级能效空压机市场份额小，未来将有大量低档机被高能效空压机取 代。据国务院 2017 年 1 月发布的《“十三五”节能减排方案》目标， 一级能效容积式空气压缩机（大于 220kW）市场占有率计划从 2015 年 的 5%提高至 2020 年的 8%。当前空压机市场仍存在大量低档机，而 在环保政策日益严格的情况下，将有大量低档机被高能效永磁螺杆机取 代，市场空间十分可观。
2.3、中国空压机市场规模约 600 亿元
2021 年我国空压机行业市场规模预计超过 600 亿元。2012-2020 年， 中国空气压缩机行业市场规模呈逐年上升态势。根据压缩机网的预测， 2020 年，我国空气压缩机行业规模以上企业销售收入预计达 591 亿元； 预计 2021 年规模达到 616 亿元。根据 Zion Market Research 的研究 数据显示，全球空气压缩机市场在 2020 年为 305 亿美元（约合人民币 1943 亿元）。
我国是空气压缩机生产大国及进口大国。根据海关总署的数据显示， 2015-2020 年间国内空气压缩机进出口金额均出现明显上涨，其中 2020 年空气压缩机进口额达到 7.2 亿美元，而出口额为 14.7 亿美元， 国内空气压缩机贸易顺差不断增加。据华商情报网统计，国内出口产品 主要以低端为主，出口平均单价均小于进口平均单价。根据海关总署的 数据显示，2019 年我国进口空气压缩机平均单价为 1112.61 美元/台， 是出口单价的近 10 倍。
2.4、竞争格局逐步优化，国产替代进程不断加速
世界上高端空气压缩机的生产企业主要集中在欧洲、美国。国外生产 空气压缩机的企业主要有阿特拉斯、英格索兰、美国寿力、康普艾、日 立、凯撒等。以阿特拉斯、英格索兰为代表的国际企业因为进入空压机 市场时间较长，专有产品、专有技术等实现了部分市场垄断，树立了良 好的品牌形象，在我国空压机高端市场处于优势地位。以阿特拉斯科普 柯、英格索兰为代表的高端市场，主要产品谱系完整，垄断无油螺杆机、 离心机等，其品牌、技术竞争优势明显。
国产企业优势渐显，逐步实现进口替代。国际空压机企业凭借多年的 技术积累和长期布局，在离心式空压机、干式无油螺杆机等领域具有较 为明显的优势。以东亚机械、开山股份为代表的国内优质企业占领中端 市场，凭借掌握的螺杆主机设计制造能力，能够根据市场需求自主研发、 生产螺杆机，对产品进行持续优化，生产的产品已基本达到国外同类产 品的水平，永磁螺杆机、二级压缩螺杆机等部分机型的能效已高于国外 产品，此外以东亚机械等为代表的国内空压机企业凭借价格优势和良好 的售后服务，持续向高端市场渗透，逐步实现对外资产品的部分替代， 并持续冲击高端空压机市场。由众多组装厂组成的低端市场，主要通过 低价策略建立竞争优势。
海外空气压缩机企业收入规模依然较大。2020 年：瑞典阿特拉斯压缩 机业务实现收入 473.29 亿瑞典克朗（约 373 亿元人民币）；英格索兰 2020 年度实现营业收入 49.10 亿美元。国内企业开山股份空压机业务 实现收入 22.5 亿元，鲍斯股份压缩机业务实现收入 9.62 亿元。
阿特拉斯为全球空压机行业龙头。2020 年阿特拉斯营业收入为 997.87亿克朗（瑞典货币单位，约为 794.55 亿人民币），远高于中国同行业公 司。阿特拉斯于 20 世纪 20 年代欧洲进口的方式进入中国市场；公司 产品齐全，可满足客户的各种需求。根据阿特拉斯官网的数据显示，阿 特拉斯是螺杆压缩机行业中领先品牌，国际市场占有率超过四分之一， 位居第一。2017-2020 年公司研发投入保持持续增长态势。公司在 2020 的国际制造节上获得“2020 杰出科技质造奖”，在 BIDC 2021 品 牌创新发展大会荣获“海诺奖-2021 技术创新典范品牌”。在榜单 《2021 胡润在中国的外资及港澳台企业百强》，阿特拉斯位列第 96 位。
3.1、核心技术优势突出，新技术产品引领市场
坚持高研发投入，核心技术优势突出。公司自成立以来，始终将研发 创新作为发展的核心竞争力，坚持对技术创新的重视和投入。经过多年 的建设，公司已组建起专业的研发团队，并形成了紧跟市场形势的研发 机制，在技术研究和产品开发方面具备了持续自主创新的能力。近年来， 公司持续坚持高研发投入，研发支出占营收的比重维持在 4%以上。基 于深厚技术和市场积淀，公司先后斩获“高新技术企业”、“福建省企业 技术中心”、“福建省制造业单项冠军”、“福建省科技小巨人”、“厦门市 工业设计中心”、“绿色工厂”、“专精特新小巨人”等众多荣誉。公司是 国内少数拥有螺杆式压缩机主机的自主设计、生产能力的厂家，掌握 60 余种型线，在螺杆式空压机型线设计、自主生产、节能环保等方面 形成了核心技术优势。
公司是国内少数几家掌握型线设计技术的企业。在螺杆空压机的各个 结构中，螺杆主机为核心部件。螺杆主机的技术主要体现在阴阳转子的 型线设计及加工、轴承设计、调节、润滑技术以及密封性能等方面，其 中又以转子的型线设计及加工最为重要。目前，螺杆转子型线的设计技 术还由少数的空气压缩机领先企业掌握，我国国内除东亚机械、开山股 份、鲍斯股份等以外，大部分的内资压缩机企业不具备螺杆转子型线的 自主设计、生产能力。
公司逐步建立起捷豹品牌优势，新技术产品引领市场。公司 1994 年创 立了旗下品牌“捷豹”，凭借 30 年的沉淀，公司旗下“捷豹 JAGUAR”品 牌已成为业内知名品牌，“捷豹 JAGUAR”品牌受到市场广泛认可。公司 2013 年研发的永磁变频螺杆式空压机，推向市场之后反响显著，销售 量快速增长，已成为公司主打产品，技术水平居行业前列。2015 年研 发的二级压缩螺杆式空压机，目前已更新至第四代产品，能效提升、节 能效果显著。2017 年，公司向市场推出具备物联网功能的空气压缩机， 能够有效监控该等空压机的运行状态，及时提出维修保养方案，减少空 压机突然停机对用户正常生产的影响。2019 年下半年推出了“福星” 系列产品，深受市场欢迎。
3.2、经销体系为主，营销网络逐步健全
公司采取经销为主的销售模式，海内外销售网络逐步完善。针对空气 压缩机下游应用领域广泛、客户群体庞大、分布范围广的特点，公司采 取经销为主的销售模式。上世纪 90 年代起，公司即注重建设服务水平 专业、品牌忠诚度高的经销商队伍。经过 30 年的耕耘，不断发展、吸 收认同“捷豹 JAGUAR”产品理念的经销商，公司建设了一支品牌忠 诚度高、销售能力强、服务水平专业的经销商队伍，形成了以广东、江 苏、浙江、福建、山东等省为中心销售区域，辐射全国的营销网络。公 司不断加大国内外销售网点的布局，扩充经销商队伍，完善的营销网络 将是公司新增产品消化的重要保障。目前公司经销商主要分布在华东、 华南等工业较为发达的地区，2020 年，华东、华南经销商数据分别为 119、47 家，华东、华南两个区域的收入占经销收入总额的比重超过 70%。
公司经销商队伍稳定，盈利能力较强。截至 2020 年底，经销公司产品 10 年以上的经销商占收入总额的比重超过 60%，经销公司产品 5 年以 上的经销商占公司收入总额的比重超过 85%。从经销商销售毛利率的 角度看，经销商具备保有一定规模库存的能力。公司经销商的利润主要 来源于产品销售和售后维修保养服务。根据公司主要经销商提供的信息， 产品销售毛利率大于 10%的经销商占 77.27%，其中产品销售毛利率介 于 10%至 20%的经销商占 52.27%，产品销售毛利率大于 20%的经销 商占 25%。
公司产品实行专卖制度与独家经销。除未来之星外，公司要求所有经 销商保证专一销售公司品牌产品。公司未与经销商约定独家经销情况， 但会对经销商之间的恶性竞争进行管控。一般情况下，公司会在与经销 商签署的销售合约中约定其销售区域，对于经销商跨区域销售的，需向 公司报备成功后方可销售。公司与经销商之间为买断式交易，货物由经 销商验收后，商品的风险报酬即已经转移，经销商即需承担付款义务， 公司不对经销商的进销存系统进行管控。日常管理中，公司销售人员根 据市场情况、经销商的回款情况等，动态地询问经销商，了解其库存、 销售情况，并据此调整公司的生产计划、市场策略等。
公司终端客户涵盖众多领域知名企业。凭借完善的营销网络、对经销 商统一有效的管控策略以及全面专业的销售服务，“捷豹 JAGUAR”品牌 受到市场广泛认可，公司终端客户涵盖华为、比亚迪、东风汽车、中国 中车、中国中铁、金牌橱柜、安踏体育、富士康、松下电器、公牛集团 等众多领域知名企业。公司在行业内建立起的品牌优势，是公司实现长 远发展的重要基础，也是公司不断提升行业地位，取得持续盈利能力的 重要条件。（报告来源：未来智库）
3.3、产品能效水平行业领先，募投项目助力公司业绩腾飞
公司产品矩阵不断丰富。作为成套空气压缩机解决方案领军者，捷豹永 磁螺杆机打造了以一级压缩 ZLS-Hi+系列、二级压缩 ZLS-2iC 系列、 集成一体式 LS 系列、永磁真空泵 VC 系列和永磁离心鼓风机 ZTB 系列 为主的产品矩阵，产品功率范围覆盖 5.5kw-450kw，应用领域包括食 品、交通、医疗、纺织、化学等多个行业领域，满足用户各种工况需求。
顺应时代发展需求，持续推出节能新产品，助力公司业绩稳增长。随 着世界各国对节能减排的重视逐步提升，尤其是国内“双碳”政策的推 进，打造更为“绿色”的空压机方案成为必须的选择。公司 2015 年开 始推出永磁变频螺杆式空气压缩机，永磁变频螺杆机作为划时代的一个 产品，它将永磁变频的技术和螺杆式空气压缩机进行了完美的融合。公 司在现有的技术上，推出同轴一体永磁变频空压机，这在当时是行业内 首创，独创的电机液冷式设计替换了当时盛行的异步式电机的普通螺杆 机，还有一些传统皮带式螺杆机。经过几年的沉淀，永磁变频螺杆机已 经是一个成熟、稳定，能为客户带来较高价值的产品。公司永磁螺杆机 业务收入自 2015 年推出后快速增长，2020 年永磁螺杆机收入达 5.8 亿 元，同比增长 54.7%；而普通螺杆机收入近年来逐步降低，2020 年普 通螺杆机收入为 5817 万元，同比降低 44.2%。2020 年，永磁螺杆机 毛利率为 32.3%，也高于普通螺杆机 28.5%的毛利率水平。
全新两级压缩 2iC 系列节能效果行业领先。从公司用户体验数据得出， 永磁变频螺杆全系列口碑最佳，也是公司最大特色产品。公司永磁变频 螺杆机包括全新两级压缩 2iC 系列、一级压缩低转速 Hi+系列、一级压 缩福星 XS 系列三大永磁变频系列。其中 2iC 系列更是让用户赞赏有加， 2iC 系列汇集了捷豹的尖端科技，采用双机头、双电机、双变频器等配 臵，两个电机分别驱动一级和二级主机，通过先进的控制技术，实时保 证一二级的压缩比相等，避免过压缩、欠压缩，造成的能效不佳。两个 电机均采用 IP65 防护等级设计，再恶劣的高低温环境下，都能稳定正 常运行。电机的液态冷却技术，保证电机工作在最佳温度。汇集捷豹尖 端科技于一身的 2iC 也成为许多客户的优先选择。据公司官网的数据显 示，选用捷豹的 2iC 永磁螺杆机，通过不断测试数据得出：单机 200kW，替换原来某品牌的 262kW 机型，每天为用户节省 1200 余度 电，一年时间就可以省回购机成本。
捷豹空压机产品位居《“能效之星”装备产品目录 2021》榜首。空气 压缩机作为工业领域重点用能设备，其能效水平直接影响工业生产的能 源消耗成本。公司产品凭借优异的能效水平连续四年入选工信部《国家 工业节能技术装备推荐目录》。2013 年压缩机列入工信部“能效之星” 评选范围以来，公司产品凭借“优于能效一级”的领先能效水平多次入 选工信部《“能效之星”产品目录》，2021 年公司入选机型共计 10 款， 入选数量位居行业第一。公司是唯一一家在一般用喷油和一般用变转速 喷油空压机两大类中均有产品入选的企业。其中两款产品：ZLS75- 2iC/8（机组比功率 5.75[kW/(m3/min)]）和 ZLS15/8（机组比功率 7.24 [kW/(m3/min)]），节能效果显著，被臵于两大品类首位。据公司官网的 数据显示，捷豹永磁螺杆机 2020 年为客户节省用电 14 亿度，为国家 减少 46.6 万吨煤炭资源消耗；如：某水泥集团使用 4 台 315kw 永磁变 频空压机，臵换某进口空压机设备，测试结果显示平均为用户节省 9070 度，省电高达 35%，预计每年节省 326.5 万度电。
公司产品性能更优，产品溢价能力较强。从对公开渠道可获取性能参 数、零售价的部分开山股份产品分析来看，15 款对比产品中，东亚机 械有 13 款产品的节能性不弱于开山股份，产品性能占优。从产品售价 对比来看，15 款产品中，东亚机械有 11 款产品的出厂价高于开山股份 产品的零售价。除“福星”系列产品外，对比的 10 款产品中，东亚机械 的产品出厂价均高于开山股份的零售价。从部分产品的对比来看，东亚 机械产品的性能更优，所能获得的售价也更高。以京东网、淘宝网上部 分展示价格的开山股份产品和东亚机械产品对比，同型号的产品东亚机 械产品比开山股份高出 30%左右。相应地有助于东亚机械获得更高的 毛利率，尤其是 2018 年，“福星”系列产品推出前，东亚机械的毛利率 优势更加明显。
募投项目进一步扩大产能，助力公司业绩快速增长。2021 年，公司首 次公开发行股票募集资金（扣除发行费用）4.4 亿元，将投向“年产 3 万台空压机扩产项目”、“无油螺杆空压机研发及产业化项目”、“研发中 心升级建设项目”和补充流动资金。其中“年产 3 万台空压机扩产项目” 建成后，公司将新增永磁螺杆机（一级压缩系列）产能 2.8 万台，新增 永磁螺杆机（二级压缩系列）产能 2000 台；公司永磁螺杆机产能扩大 约一倍。2018-2020 年，公司螺杆机产能利用率分别为 114.5%、 102.2%和 122.6%，整体产能已处于饱和状态，生产能力已无法满足公 司业务发展需要，成为制约公司发展的瓶颈。本次募投项目对永磁螺杆 空压机产品进行扩产，以满足当前业务增长的需要。
布局无油螺杆机，完善公司产品结构，促进公司业务扩张。公司“无油螺杆空压机研发及产业化项目”达产后，将新增各类型号无油螺杆空 压机产能为 700 台。无油螺杆空压机提供完全无油的压缩空气，气体 洁净度更高，符合日益重视环保的发展趋势，可以满足电子产品、半导 体、制药、食品、饮料和纺织品等行业对空气的高质量需求。在近年的 环保高压下，无油螺杆空压机逐渐展现其优势。但当前国内无油螺杆空 压机处于起步阶段，无油螺杆空压机的市场容量仍有较大空间。公司大 力布局无油螺杆机业务，将进一步为公司带来业绩弹性，提高公司竞争 力。
弓中号：搜索老范说评 摘要：往复式压缩机在实际的生产中有着非常重要的作用，在实际的运用中具有热效率高、单位能耗相对较小、实际操作方便、成本相对较低、整个设备系统结构简单等诸多优势。在实际使用往复式压缩机中，相关技术人员在节能降耗等方面做得非常出色。通过多方面的数据资料调查发现，国家对节能降耗技术的优化和提高有了很大的进步，这对于生产以及资源的利用是极为有利的，一方面极大提高了生产效率，另一方面对节能降耗方面又有极大的促进作用。
关键词：往复式压缩机；能耗；节能降耗；设备维护
近年来，往复式压缩机作为能源天然气生产过程中的主要设备，在天然气管道运输和天然气加工中的使用变得更加广泛。目前，能源消耗问题受到人们的普遍重视，因此，如何减少能源消耗已成为相关技术人员面临的重要问题，为了减少压缩机的能源消耗，促进节能工作的进一步发展，相关技术操作人员亟需不断提高往复式压缩机的使用效率，节约能源并减少往复式压缩机的能耗使用。
1往复式压缩机能耗增加的原因
首先，往复式压缩机的能耗受到相关气体特性的影响。例如，当气体在通过气阀或气体管道的时候对于轴承的压力较大，这就进一步增加了压缩机的能耗，还会对导热率产生影响。如果无法优化压缩机的内部结构，那么最终的导热系数就会持续降低，相应的也会增加压缩机的能耗产量。其次，压缩机的能耗也会受到相关运行参数的影响[1]。在操作中，参数的值会加大，主要受进气温度、进气压力和排气压力的影响，在往复式压缩机操作期间，如果空气温度升高，则排气量减小，并且操作效率也会降低。根据相关的数据资料计算后发现，当压力上升到一定水平时，排气量相应的减小，其功率也会降低。
2往复式压缩机节降耗技术
在实际使用中，亟需强化压缩机对节省能源、减少消耗等方面的工作，因此，技术人员必须全面掌握其工作原理，透彻掌握技术的应用步骤和注意事项，将其技术合理运用到生产中去。此外，合理的使用可以有效地提高节能效果，并减少能源使用和效率。在工作期间，由于部分生产工作的问题导致在实际的运行中会产生大量热量，此时，可以优化往复式压缩机的相关结构，以减少热量的产生，这将节省能源并减少相关能源的使用。2.1强化冷却器性能。对于往复式压缩机来讲，冷却器的工作效率尤为重要。当发现压缩机温度升高且能量不断上升的时候，为了达到节能降耗的目的，有必要及时进行系统维护，安排专业的操作人员进行全面的检查，及时掌握设备信息，从而制定出有效的措施加以防范。值得注意的是，为了有效处理故障问题，在处理的时候必须打开压缩机冷却器的观察口。如果冷却器的外壁高度超出了正常的工作范围，则可以确定压缩机冷系统出现故障。此外，还要对设备进行化学清洗，以减少压缩机能耗。可以看出，为了节省能源，必须提高冷却器的使用效率，并且要及时分析和总结能源使用的情况。为了提高冷水机组的效率，有必要增加对循环水系统的检测，平时还要注意日常维护工作，使水得到充分冷却以后还要时刻注意水压的变化情况，确保水位始终保持在一定范围内，并确保冷却液流动[2]。为了达到冷却的目的，要定期且不均匀地清洁冷却器中的杂质，以确保气体与冷管组接触，从而使气体完全冷却。如果冷水机中的杂质增加，为了进一步确保运行期间能够顺利进行，可以采用酸洗的方法，为避免冷水机结垢，应定期测试软水。通过更换软树脂，可有效确保最终的软化效果。2.2降低气缸温度。温度会影响压力，这个时候可以选择合适的温度以减少能耗。为了检查进气温度对压缩机的影响，可以进行一个简单的实验。在测试中，使用具有不同压力的气缸来比较和计算温度对功率的影响。最后，通过比较分析表明，在其他条件稳定的情况下，每增加一定的温度值，压缩机的功率就会减少。该实验的最终结果表明，只要在指定温度范围内，空气温度的升高有助于压缩机减少能量消耗问题，这也就意味着符合相关的节能技术标准。另外，当压缩气体时，如果气缸可以提供足够的散热空间，则可以适当减少能耗，如果加气母站的压缩机中充满了油，就必须使用喷油器润滑气缸的冷却部分，当加气母站的压缩机处于初始运行状态时，压缩机气缸将只有一个油路。为了避免气缸的润滑和冷却出现问题，同时也为了防止压缩机油箱被润滑和冷却，在更大的摩擦力的影响下，如果气缸内的温度过高，相对应的功耗也会不断增加[3]。因此，亟需在专业的技术人员的指导下，对该现象进行认真地分析和讨论，最后予以确认。根据事先设定好的目标及时调整计划，并向进气门添加润滑剂，对加油站进行改造后，分析改造的结果，就会发现气缸温度明显降低，从而使能源消耗问题得到有效的控制。2.3保障气体质量。如果气体中含有水分，随着气体的压缩摩擦会增加，这会影响能源的消耗。如果气体中出现了过多的灰尘而没有及时清理，则会导致沟槽内的灰尘因积聚变得更多，对于气体的运行也会产生不利的影响。因此，必须提高气体的纯度和质量，亟需对来自加油站的气体进行严格的检测，通过过滤、控制、测量，进入压缩机进行压缩。为提高气体质量，应严格控制各项指标。首先，定期排干过滤器，当过滤器前后之间的压力差超过一定的指数以后，相关操作人员就应该及时清洁或更换过滤器滤芯，以确保最终的过滤效果。其次，实时对水含量数据进行检测，定期维护干燥塔并更换分子筛，以确保气体始终保持干燥的状态，以此保障可以满足实际的工作需求并减少能耗。2.4调整气缸间隙量。外部能量泄漏是指空气直接进入大气或进入国家的低水平进气管，这将直接减少废气量，而相同排放量的能耗将增加，其内部泄漏数据意味着至高压阶段的气体泄漏使管道受到质疑，从而导致重复的气体压缩。在同一天这将增加能耗，并影响温度和排气压力，促使能源消耗增加。因此，应加强设备检查，以减少内部和外部泄漏，确保安全并减少能耗。压缩机间隙量在压缩机维护中非常重要。如果间隙体积太大，位移将减小，这等效于相同的操作，位移将减小，这将影响表面能的使用[4]。因此，必须根据技术数据安装和维护设备确定，以确保合理的间隙量并减少能耗。2.5提高检修质量。考虑到压缩机的实际运行状况，气体质量会在一定程度上影响压缩机的能源使用。从相关统计数据可以发现，如果水中有大量气体，则在实际压缩阶段摩擦将显著增加，并且压缩机实际运行期间的能耗将显著增加。另外，如果压缩气体的纯度不够，则气体中的杂质会积聚在冰箱中，最终导致能量损失。鉴于这种情况，在实际压缩气体时，必须事先对压缩气体中的水分进行严格测试，并且必须对气体的干燥度进行充分认证，才能满足工作标准要求。压缩机的合理使用可有效减少设备故障问题。其次，根据往复式气体压缩机的工作过程可以知道，通过安装适当的过滤和测量设备可以充分保证气体质量的纯度[5]。在这种情况下，压缩机可以在工作过程中有效控制灰尘的积聚，减少气体能量损失现象，极大地提高工作效率。通常，压缩气体的质量问题将会直接影响到压缩机运行期间的能耗问题。因此，相关工作人员必须采取严格的措施来控制压缩机在实际运行过程中的气体质量。与此同时，在可以提高往复式压缩机节能效果的情况下，为了确保压缩机一直处于良好的工作状态，亟需对相关的设备进行检查，及时发现隐患，并解决问题。每天对压缩机进行维护非常重要，这是操作员必须执行的任务之一。日常检查需要查看各种指示器，例如温度计、机油压力表、润滑状况等。经常听机器正常运转的声音，当一些设备在工作期间出现不正常的声音，相关工作人员要及时发现、及时解决。另外，还应该仔细填写设备操作日志，定期清洁压缩机。除了日常维护外，还必须定期对相关设备进行日常的养护和维修工作，检要设备并消除重大问题，避免在后期运行中出现各种各样的问题，从而给工作增加难度。此外，压缩机的外部泄漏也就意味着气体直接泄漏到大气中，这对于环境保护是极为不利的，因此，亟需强化能耗问题，最大程度上减少排气量并降低能源消耗。内部泄漏是在运行过程中管道泄漏的气体，这会增加能耗，并影响温度和压力[6]。因此，应加强对重要设备的维护，以减少内部和外部泄漏，从而提高压缩机的使用期限。值得注意的是，应严格按照技术数据进行检测，以确保设备操作的合理化。维护结果必须符合相关标准，例如运行平稳且无噪声，对于设备所需要的所有零件的质量均要符合要求，严格禁止有不合格的零件安装，这不仅会对设备的日常工作带来麻烦，同时对于后期的维护也会产生不良影响，进一步加剧工作人员的工作负担。此外，压缩机的有效维护是确保压缩机正常运行的关键，而运行状态的好坏又直接取决于压缩机是否正确维护，因此，相关部门的负责人亟需根据现有的技术水平和工作经验进行维护。
3结束语
总之，往复式压缩机在天然气的生产和运输中扮演着不可替代的角色，对后期的生产非常重要。但是，在目前使用该装置时，仍然存在较大的功耗问题，在一定程度上，天然气公司的经济效益有所提高，仍然不符合当前绿色节能生产理念的支持。因此，必须采取措施，根据往复式压缩机的工作效果，加强改善往复式压缩机的节能工作。根据往复式压缩机运行过程中设备能源使用的影响因素问题，提供有效的解决方案。
参考文献：
［1］王玮，刘洋，孙文忠.往复式压缩机节能降耗技术分析［J］.天然气技术与经济，2014（1）：49-51，79.
［2］兰俊.往复式压缩机节能降耗技术探讨［J］.化工管理，2018（3）：96.
［3］林长健.节能降耗技术在往复式压缩机中的应用探讨［J］.化工管理，2016（35）：258.
［4］刘洋.往复式天然气压缩机节能降耗技术分析［J］.科技创新与应用，2017（18）：134.
［5］毕雅夫，李博.往复式压缩机节能降耗技术探析［J］.南方农机，2017，48（6）：62.
［6］张英杰，赵伟.浅谈可调余隙在往复式天然气压缩机运行中的应用［J］.天津科技，2018，45（5）：69-72，79.
作者:杨小平 单位:中石油煤层气有限责任公司韩城分公司
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